Cette machine a été étudiée pour faire travailler à la fois les muscles de bras et ceux des jambes dans un style qui se voulait calqué sur celui du coureur à pied. En pivotant, les poignées articulées couplées aux manivelles permettent également d’orienter la roue avant grâce à un ensemble complexe de tringles et de rotules. Elle fut exposée pour la première fois au Salon du Cycle de 1894, à Paris. Elle coûtait à l'époque 850 Francs. Sportif accompli, M. Valère était convaincu de l'intérêt d'utiliser la force des bras et a ainsi imaginé plusieurs cycles à double propulsion. D'après les spécialistes de la vélocipédie de l'époque, sa machine est la seule qui permette au cavalier d'exécuter les mouvements naturels d'un homme qui court.
